ランドクルーザー

ランクル天国との噂は本当か?確かめるべく「フレックスドリーム」現地取材を敢行!

記事中画像撮影:すべて筆者

ランクル花盛り「フレックスドリーム」へ潜入!



突然ですが皆さん、「フレックスドリーム」というクルマ屋さんをご存じでしょうか。

セレクトする車種やカスタムのセンスが秀逸で、今やクルマ好きキャンパーのあいだで絶大な人気を誇っているのです。

百聞は一見に如かず、で行ってきた!

関東最大級のランクル専門店へ



……と、ウワサは耳に入ってくるのですが実際のところ、ホントにそんなにスゴイお店なの?! ということで、実際に行って確かめてみることに!

フレックスドリームは各地に店舗があるのですが、中でも調布店はランクル専門店としてはかなりの老舗ということで、今回はコチラに狙いを定めました。いざ出陣!

魅力あふれる歴代ランクルがズラリ!



中央自動車道の調布インターからほど近い「フレックスドリーム調布店」に到着すると、主任を務める松本直樹さんが爽やかな笑顔で出迎えてくれました。

こんにちは、ランクルのことなら何でもお任せください!

なんとも頼もしいお言葉。さっそくイチオシを案内していただくことに。

「ランクル60」のレアカー発見!



希少なクルマが多数取り揃えてあるこちらのお店ですが、とりわけレアなのがこちら。

ランクル60(ロクマル)のGXガソリン、5速マニュアル車です! 何ともシブいレトロ感が漂います。

カクカクしたフェンダーミラーがイイ味出してますよね。今はほとんどドアミラーですから。



パワーウィンドウじゃなくて、グルグル回して窓を開閉するタイプ。クラシックなこのひと手間を楽しめる人にぜひ。



ランクルのリアゲートは上下分割が主流ですが、こちらは観音開きなんです。

レアポイント盛りだくさんなこちら。気になるお値段はだいたい300万~350万ほど(コンディションによって変動)。これはキャンプ場でも目を引きそうです!

1番人気は「ランクル80」



続いてはこちらのお店で一番人気の車種を紹介していただきましょう。松本さん、どれでしょうか!

やっぱり80(ハチマル)ですね。60の次世代なぶん、乗り心地がずっと良くなっています。でもルックスは60のほうが好みというお客様が多くて。

乗り心地を取るか、見た目を取るか……これは悩ましい。

そこでウチでは80をカスタムして、中身は有能な80のまま、見た目を角ばった60に近づけているんです。

まさにおいしいとこ取り、というわけですね。



その代表的な加工がプレスライン。本来の80はこんな感じでボンネット先端がツルっと曲線なのですが……。



このように折れ目を表現したオリジナルパーツへ変更しています。60を忠実にオマージュするためのこだわりポイントのひとつなのだそう。

本来80の上級グレードだとミラーやドアハンドルが同色だったり、車体サイドにモールが張り出してたりしています。

そこをあえてミラーやドアハンドルをメッキにしたり、モールを取っ払うことで、いい意味での素っ気なさ、クラシック感を演出しているんです。

ホイールもゴテゴテしていないシンプルなデザインのものに変更しています。

なるほど、これぞチープシック! 引き算の美学ですね。



外見はレトロでも中身はオートエアコンなどを完備しているので快適さはバッチリ。それでいてカスタム済みのクルマでも300万を切るプライスレンジは魅力的ですね。

お値段以上のハイクオリティ「ランクル100」



続いては、今が狙い目の”穴場的ランクル”を教えてもらいましょう。

今が狙い目……となると、こちらの「ランクル100」が候補になるかもしれません。

では、その注目のランクル100を詳しく見ていきます。



ライトを見てみると、フレックスドリームを代表する定番カスタム「丸目換装」が施されていますね。オリジナルのライト枠を開発し、ノーマルのヘッドライトを丸型タイプにチェンジしています。



カスタムしていない同型のこちらのライトと比べてみると、違いが一目瞭然。

どこか愛らしい雰囲気のフェイスになることで、クルマなのに”ペットのような愛着が湧く”と、大人気なのだそう。



ランクル100は60、80より車体も大きく、V8エンジン4700㏄と超パワフル。サスペンションの構造が旧モデルから変更となり、オンロードでの乗り心地がグッと向上しています。



インテリアはご覧の通りラグジュアリーそのもの。

まだタマ数も多く、相場が安定しているためお値段も旧モデルの80とほぼ同じくらいか、むしろ安いケースもあるのですから、まさに「買い」というわけです。

初心者なら「95プラド」



続いて、四駆ビギナーにもやさしいランクルはどれですか?という問いに対する松本さんの答えがこちらの「ランドクルーザー 95プラド」。

こちらもしっかり丸目換装が施されていてクラシックムードたっぷりな1台。キャンプシーンで映えること請け合いです。

95プラドは他のランクルに比べるとボディのサイズ感もコンパクトなので、細い道でも取り回しがしやすいのが特徴的です。

フレックスドリームのカスタムメニューでペンドルトン仕様のインテリアだったり、ポップなカラーが選べるので、喜んでくれる女性ドライバーの方も多いですね。

ビギナー向けとご紹介したものの、4WDとしての悪路走破性はそのへんのクルマには負けませんよ!



キャンプ場でも目を引くこと間違いなしのキュートなルックス。プライスレンジもカスタム済み車輌でも100万円台と手を出しやすいので、オフ車ビギナーは95プラドからはじめてみてはいかがでしょう。

キャンプ道具の積載テスト、緊急実施!



突然ですが、それではここでキャンパーなら誰もが気になる「積載力」テストを緊急実施してみたいと思います!



はたしてランクルがどれくらいキャンプ道具を積み込めるのか、チェックしてみましょう。

テスト車両はランクル80。オプションのベッドキット装着車輌です。セカンドシートは乗車可能な状態のまま、ラゲッジ部分のみ使用することに。



積み込んでみる荷物はこれくらい。ogawaの大型テント「ピルツ」にイエティのハードクーラー、インフレータブルSUPと……けっこうヘビーなアイテム量です。



さあ積載開始。あまり細かいことは考えず、どんどん載せていきますよ。



積載完了! この量ならはっきり言って余裕でした。ラゲッジスペースの構造上デッドスペースが少なく直線的なので、とても積み込みやすかったです。さすがはランクル!

松本さんが乗りたいランクルはコレ!



ところで松本さん、もし自腹でランクルを買って乗るとしたら、どれを選びますか?

うーん、そうですね……自分目線でいうと……。

僕、最近釣りを始めたんですよ。なので、こんな感じにバスボートをカートップ(車の上に固定)して、釣りキャンプ三昧といきたいですね。



ルーフラックにどーんと積み込んでも絵になるところは、まさにランクルの真骨頂。

移動や泊まりも快適なのがイイ

ランクルは目線も高いから、大きいわりに運転しやすいのがいいんですよね。



オプションのベッドキットでラゲッジはフルフラットになるから車中泊だってお手のもの。足もしっかり伸ばせます。

どうですか、これは快適ですよ。無理なく何泊もできちゃうから、もはやテント要らずですね。

そんなにお休みとれるなんて松本さん、羨ましすぎます!

……あ、現実に戻りました。

フレックスドリーム調布店に足を運んでみよう!

『フレックスドリーム調布店』
住所:東京都調布市国領町1-17-1
電話:042-486-8887
定休日:水曜日(水曜日が祝日の場合は営業)
営業時間:10:00~19:00
詳細はこちら

やっぱりフレックスドリームはスゴかった!



今回取材した結果、いい意味でランクルのイメージを覆されました。ランクルといえばゴリゴリ強めで「泥んこ」みたいな印象だったのですが、ここのランクルは足し算ではなく「引き算」が光る洗練ぶり。

「これに乗ってキャンプに出かけたら楽しいだろうな」と思わせてくれるクルマはそうそうありません。ぜひ一度現地に足を運んでみてはいかがでしょうか。アウトドア好きスタッフがお出迎えしてくれますよ!

Source: CAMP HACK

やっぱり欲しい「トヨタ ランドクルーザー」!4WDの最高峰と言われるのは何故?

アイキャッチ画像出典:FLEX

世界が認める実力派4WD「トヨタ ランドクルーザー」

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出典:TOYOTA

アウトドア車然としたルックスとタフな性能で人気の「ランドクルーザー」。”ランクル”の愛称でも親しまれ、国内の一般ユーザーはもちろん海外ではレスキュー車として、また自然保護活動の足としてアフリカの大地でも使われています。

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出典:TOYOTA

60年の歴史を経て進化し続けるランドクルーザー、その特性からアウトドアカーとしての支持と地位は絶大。重厚感のあるボディのカッコよさだけでなく、8人乗りの3列シートと内部スペースも広々。

実際キャンプ場で見かけることも多いこのランクル、魅力を見ていきましょう!

ランクルの魅力1:ダイナミックな走破性

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出典:TOYOTA

アウトドアユースとしての最大の魅力は、タフな走破性。大排気量の4.6L・V型8気筒エンジンと悪路でも正確に働く四輪制御機能搭載で、パワフルで安定した走行を実現。

現行モデルは低フリクション化による燃費向上や低排出ガス化も考慮され、強烈なパワーはそのままに環境性能もアップしています。

ランクルの魅力2:安定かつ快適な走行性

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出典:GAZOO

重厚なボディならではの快適な乗り心地も秀逸。特に峠での走行は、セダンやコンパクトカーと比べて圧倒的に安定しています。低~高速にあわせてステアリング操作のギア比を変えられるなど、操作性にも細やかな工夫が。

また、ハンドルとアクセルに適度な重さがあり、どっしりとした本格的なドライビングを堪能できます。

ランクルの魅力3:やっぱり見た目がカッコいい!

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出典:FLEX

やはりこのルックスが最大の決め手!というユーザーは多いようです。長い歴史の中でモデルチェンジを繰り返してきたランドクルーザーの年式は様々。中でも70は人気が高く、生誕30周年を記念し2014年に一年限定で復刻販売もされています。

いずれも鼻先の長いボンネットが特徴で、クラシカルな雰囲気が踏襲されています。よりSUV的側面が強いプラドなど、ランクルは伝統を守りつつ時代に合わせて進化を遂げています。

ランクルの気になる点をチェック

内部スペースは?

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出典:GAZOO

キャンパーに特に人気の70を検証。フロントシートはバケットタイプで、悪路でガタついても姿勢をキープできる仕様。車高が高い分見切りが良く、車両感覚をつかみやすいのも特徴です。リアシートはフラットなベンチタイプで、3人が余裕で座れます。

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出典:GAZOO

テールゲートは観音開き。左右サイズの違うドアは、出し入れする荷物によって片側だけをあければ良いという、気の利いた仕様です。荷台スペースはリヤシートをタンブル状態にすれば約1.3m。キャンプの荷物もたっぷり積み込めそうですね。

価格、燃費は?

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出典:FLEX

現行モデルのランドクルーザーは450~650万円。旧モデルの中古車市場を見ると、70は300~400万円、100が約70万~450万円、200は340万~700万円が相場価格。燃費については現行モデルは6.7~6.9km/Lとなっています。

旧型は年式と状態によりますが、燃費云々よりランクルのカッコよさ優先で購入する人が多いようですね。

ランクルでこんなキャンプしてみたい!

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提供:@ke1ya

サンディエゴブルーがキャンプにも映えそうなランクル60。アメリカンヴィンテージスタイルに合いそうです!

ゴツゴツとした河原にはランクルが似合います。ノルディスクのファクシー4と並んで、サイトを引き締めていますね。

こちらはローカスギアのソリスシルとランクル80のコラボレーション。クラシカルで高級感のある雰囲気が素敵!

プラドとインディアナ。ランクルの高級感とベルテントで、雰囲気はグランピング!

街乗り車としての乗りやすさを重視するなら、ランドクルーザー プラドにするという手も。

syouheさん(@syouheee)がシェアした投稿 – 2017 2月 24 4:55午前 PST

プラドのリアシートを外して、車中泊仕様に。さらに広い空間取りをされています。

ランクルにルーフテントを付けている人も!こんなかっこいいスタイルで、何日も旅キャンプできたら幸せですね。

いつかは乗りたい!ランドクルーザー

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出典:TOYOTA

20年間同じランクルを乗り継いでいる人、震災経験後、頑丈な車に…とランクルに乗り換えた人など、そのタフさが伺えるエピソードもたくさん存在する名車・ランドクルーザー。カッコいいオートキャンプを目指すなら、そろそろホンモノの車に乗ってみませんか?

 

Long For A “Land Cruiser“…!

ランドクルーザー…欲しい!

Source: CAMP HACK